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      盡管橡膠減振器的應用非常廣泛，但并不是所有的場合都適用。所以我們在選用橡膠減震器時，一定要充分了解它本身的特性，再結合需要使用的環境來進行選擇。它的優越性在于，橡膠本身的柔韌性非常好，而且質地較輕，榮致橡膠減震沖壓件還是要提醒在一些需要注意重量的地方，比如對高速旋轉的轉子減振最好就是采用橡膠類的減振產品，以免本身過重而產生新的不平衡。

    阻尼彈簧減震器它本身具有的密封性也是無可比擬的，而且不管對它怎么壓縮，它都只是發生彈性形變，而自身體積幾乎沒有什么變化。如果是在液壓環境，既要起到減振作用，還要密封，不讓液體溢出，這樣的場合肯定是非它莫屬，除此之外沒有更好的選擇。橡膠還可耐腐蝕，如果是在一些腐蝕比較嚴重的惡劣環境，比如很多化工廠的生產車間等，這些地方需要減振裝置的話，最好采用橡膠減振器。

    同時由于產品本身的特質，又有很多場合橡膠制品業是非常不合適的。首先橡膠在零下30度時將會變脆，失去其本身具有的彈性形變，此時根本就起不到減振作用，所以在過于嚴寒的環境里，不要采用橡膠類的減振產品，以免起不到預期的效果。橡膠也耐不了高溫，只要超過攝氏75度，它的內部結構就發生了變化，其彈性將會完全消失，當然也就不再具備任何減振功能。如果溫度再持續上升的話，還有可能被燃燒起來。所以如果在非常高溫的環境中，堅決不要采用橡膠減振器，否則，不但沒起到預期的減振作用，甚至可能會發生事故。

  據榮致橡膠減震沖壓件分析： 從上面的描述我們就可以看出，不同的地方采用不同的產品，將會產生不同的效果。不管我們采用什么樣的產品，都要充分了解產品本身的特質，只有選對了產品，用對了地方，才能起到作用，并真正為我們服務。

　　汽車上的彈簧作為彈性元件，起到支撐車輛和緩解振動的作用，不過如果只有彈簧的話，遇到大的顛簸或者側傾，車輛就會彈個不停，和一顆彈力球一樣，沒有乘客能受得了。所以這時候減振器就發揮了作用，減振器內的油液或者壓縮氣體把這種往復運動通過液體運動的阻尼快速消除，確保了懸掛的狀態穩定性和乘坐的舒適性。